کیت کلاچ MVM 110

خلاصه اجمالی

کیت کلاچ MVM 110 یکی از قطعات مهم سیستم انتقال قدرت خودرو است. این مجموعه وظیفه انتقال و قطع نیروی موتور به گیربکس را بر عهده دارد.

کیت کلاچ معمولاً از سه بخش اصلی تشکیل می‌شود: دیسک کلاچ، صفحه کلاچ و بلبرینگ کلاچ. عملکرد هماهنگ این قطعات باعث انتقال مناسب نیرو و تعویض دنده روان می‌شود.

با فرسوده شدن قطعات کلاچ، ممکن است شتاب خودرو کاهش پیدا کند یا تعویض دنده سخت‌تر شود. در چنین شرایطی بررسی کامل مجموعه کلاچ ضروری است.

کیت کلاچ MVM 110 چیست و چه کاربردی دارد؟

کیت کلاچ بین موتور و گیربکس قرار دارد. این مجموعه امکان انتقال نیرو از موتور به گیربکس را فراهم می‌کند.

صفحه کلاچ نیروی چرخشی موتور را دریافت می‌کند. دیسک یا صفحه فشار نیز نیروی لازم برای درگیر شدن مجموعه را ایجاد می‌کند. بلبرینگ کلاچ هنگام فشردن پدال، فرایند جدا شدن کلاچ را انجام می‌دهد.

هنگام تعویض دنده، کلاچ باید بتواند ارتباط موتور و گیربکس را به‌صورت کنترل‌شده قطع کند. به همین دلیل، سلامت کیت کلاچ روی کیفیت رانندگی تأثیر مستقیم دارد.

علائم خرابی کیت کلاچ MVM 110

فرسودگی کیت کلاچ می‌تواند با علائم مختلفی همراه باشد:

• لغزش کلاچ هنگام شتاب‌گیری

• افزایش دور موتور بدون افزایش متناسب سرعت

• سخت شدن تعویض دنده

• لرزش هنگام شروع حرکت

• ایجاد صدای غیرعادی هنگام فشردن پدال

• بوی سوختگی لنت کلاچ

• بالا آمدن بیش از حد نقطه درگیری کلاچ

• کاهش توان انتقال نیرو به چرخ‌ها

• سخت جا رفتن دنده‌ها

این علائم همیشه به معنی خرابی تمام اجزای کیت کلاچ نیستند. برای تشخیص دقیق، دیسک، صفحه، بلبرینگ و همچنین وضعیت فلایویل باید بررسی شوند.

مشخصات فنی کیت کلاچ MVM 110

• نام قطعه: کیت کلاچ MVM 110

• نام انگلیسی: Clutch Kit

• سیستم مرتبط: سیستم انتقال قدرت

• محل استفاده: بین موتور و گیربکس

• اجزای اصلی: دیسک کلاچ، صفحه کلاچ و بلبرینگ کلاچ

• وظیفه: انتقال و قطع نیروی موتور به گیربکس

• خودرو: MVM 110

• مناسب برای: مدل‌های دارای سیستم کلاچ دستی، با توجه به تیپ خودرو

• نوع و مشخصات قطعات باید با مدل دقیق MVM 110 تطبیق داده شود

• برخی فهرست‌های قطعات، کیت کلاچ MVM 110 را برای نسخه‌های سه سیلندر و چهار سیلندر به‌صورت جداگانه معرفی می‌کنند.

نکات مهم هنگام خرید کیت کلاچ MVM 110

هنگام خرید کیت کلاچ MVM 110، ابتدا مدل دقیق خودرو را مشخص کنید. MVM 110 در نسخه‌های مختلف عرضه شده است. بنابراین کیت کلاچ هر نسخه لزوماً با نسخه دیگر یکسان نیست.

بهتر است هر سه بخش کیت با یکدیگر تعویض شوند. تعویض هم‌زمان دیسک، صفحه و بلبرینگ می‌تواند از باز کردن دوباره گیربکس برای یک قطعه فرسوده جلوگیری کند.

قبل از خرید این موارد را بررسی کنید:

• مدل و تیپ دقیق MVM 110

• تعداد سیلندر و نوع موتور

• دستی بودن سیستم انتقال قدرت

• تطبیق کیت با گیربکس خودرو

• کامل بودن محتویات کیت

• کیفیت ساخت دیسک و صفحه

• سلامت بلبرینگ کلاچ

• کد فنی در صورت وجود

• اصالت و سلامت بسته‌بندی

همچنین هنگام تعویض کیت کلاچ، وضعیت فلایویل نیز بهتر است بررسی شود. وجود تاب، شیار یا آسیب روی سطح فلایویل می‌تواند عملکرد کلاچ جدید را تحت تأثیر قرار دهد.

برای انتخاب دقیق‌تر، مشخصات خودرو و قطعه را قبل از سفارش تطبیق دهید. در اتوپارت چین می‌توانید مشخصات کیت کلاچ MVM 110 را بررسی کنید.